Het simmen gaat door

Het simulator vliegen op school schiet lekker op. Ik heb sinds dinsdag elke dag erop gestaan wat natuurlijk ideaal is; je maakt redelijke goede vorderingen.

Ik ben de afgelopen 4 dagen vrijwel alleen bezig geweest met het vliegen met 1 motor uit. Je krijgt dan een gesimuleerde motorstoring aan een van je motoren, waardoor de krachten en dus het gedrag van je vliegtuig veranderd.
Deze krijg je op alle plekken, dus bijvoorbeeld tijdens landing, de klim, tijdens je aanvliegroute etcetera. Voor al deze mogelijkheden heb je ook verschillende procedures, niet heel verschillend of moeilijk maar toch.

Morgen en maandag heb ik vrij en zondag moet ik een vluchtje doen van Coruna naar Santiago. Dus dan meer! Hier een zelfgemaakte foto van Coruna, op de vlucht naar Lissabon :)

Seneca Sim

School heeft de boodschap begrepen, en ons groepje word tot nu toe elke dag ingeplanned. Maandag was vrij, dus dat was wel even fijn om weer even alles door te nemen.

Gisteren heb ik een sessie auto-piloot gedaan, en vandaag mijn eerste n-1 sessie. Een benaming voor het vliegen met 1 motor uit. De autopilot sessie was erg relax om weer in te komen. Ik heb sinds 28 juli pas 2:20 gevlogen dus veel vaardigheden waren een beetje weggeëbd. Altijd fijn om even in de komen zo.

Qua N-1; we hebben 2 motoren, maar als je met 1 motor vliegt krijg je hele andere krachten op het toestel en die moet je ook beheersen. Op alle mogelijke momenten kan een motor uitvallen dus moet je daar mee om kunnen gaan en ook nog je navigatieplan vasthouden, dus de komende sessies zal ik vrijwel altijd dit gaan doen.

Morgen moet ik weer, maar ik feite moet ik elke dag 2x. Ik moet namelijk ook steeds Co-piloot spelen bij iemand en een keer zelf vliegen, dus je leert in feite dubbel.

Evora, Part XVI

Jawel hoor, we zijn er weer. Ergens vorige week kreeg ´ons´ groepje een mail dat we een week eerder konden beginnen in Portugal, dus gisteravond ben ik samen met Sander naar Lissabon gevlogen.

Was een hele mooie vlucht aangezien het tijdens zonsondergang was. Aangezien wij naar het zuiden vlogen, vlogen we met de zonsondergang ´mee´, waardoor we er bijna 1.5u van hebben kunnen genieten. Heb een aantal mooie foto´s gemaakt, waaronder die bijvoorbeeld beneden dit berichtje.

Verder is het weer hier erg goed, nog 27 graden en het gaat niet echt afkoelen. We zijn ook naar een nieuw huis verhuist, we wonen nu met ze allen in dezelfde straat; wel zo makkelijk. Een foto ook beneden!

Morgen is mijn eerste simulator sessie na het ongeval, dus tot morgen!

Wing Ceremonie NLS0801

En nu verder..?

Ja, en nu verder.. Ja. Dat is de vraag die ons de afgelopen tijd heeft beziggehouden. Na het tragische ongeluk morgen alweer een maand geleden (wow) heeft er veel plaatsgevonden op persoonlijk en school gebied. Persoonlijk natuurlijk de 2 ceremonies etcetera. Op school gebied vooral veel logistiek gebabbel.

Hoe gaan we verder? Waar gaan we verder? Wanneer gaan we verder? Met wie gaan we verder? Meteen of over een tijd, in Portugal of ergens anders? Vragen die ons veel hebben bezig gehouden.
Verschillende wensen van elke student en natuurlijk wat is allemaal haalbaar uit de wensen. Tevredenheid en ontevredenheid ontaarden zich natuurlijk in compromissen, en het volgende is er in ieder geval (voor mij) uitgekomen.

Het grootste deel van de klas vervolgt zijn opleiding in Portugal, en NLS0801 gaat in 3, willekeurige groepjes naar de zuidkust van Europa. De eerste groep is begin vorige week begonnen met vliegen, en ik ga 2 november voor een periode van maximaal 6 weken. Voor kerst ben ik thuis!

Verder zijn we ons huis ook kwijtgeraakt, dus dat is toch nog een lichtpuntje aan de hemel. Nu de HENK III nog, dus mensen wat interesse hebben in deze 5e generatie NLS auto, message me :)