Weekend

Dit weekend was een lekker rustig weekend. Vrijdagavond had ik een verjaardagsfeestje wat altijd ouderwets gezellig is. Op de zaterdagochtend had ik mijn laatste BIN Sim-sessie, wat eigenlijk soort van betekent dat ik klaar ben met mijn 'leersessies'. Afgelopen tijd in de simulator vooral nieuwe dingen behandeld, de instrument procedures. Dit heb ik nu afgerond en ga ik me toespitsen op het maken van echte vluchten in de simulator, bijvoorbeeld van Porto naar Lissabon of gewoon van Maastricht naar Schiphol.

De rest van het weekend was vooral rustig en mijn achterstand op RTL Gemist ingehaald. Ook ben ik begonnen met het leren met de procedures van ons nieuwe vliegtuig.. nog 2 vluchtjes op de TB200 en dan mag ik doorstromen naar de TB20!

Hier nog even een filmpje. Ik heb het in het verleden wel eens gehad over 'Forced Landings', oftewel simuleren dat je motor ermee stopt en je een noodlanding moet maken. Hier even een goed filmpje van wat er dan gebeurd, en waar wij in feite voor oefenen. Wij doen hetzelfde, maar wij gaan weer omhoog als we zien dat we het veldje halen.

Vliegen

Vandaag heb ik mijn 2e vlucht sinds tijden gemaakt. Ik stond voor first flight op het rooster, en mocht dus al om 04.30 mijn bedje uit. Van nachtrust was niet erg veel terecht gekomen door de hitte en een beetje tandpijn, waardoor het kopje espresso op school erg fijn was :)

Voor de vlucht zoals gezegd de dingen in praktijk gebracht die je in de simulator oefent. Vandaag heb ik wat multi-crew cooperation oefeningen gedaan (samenwerken in de cockpit tijdens manoeuvres), verder DME Arcs, procedure turns, VOR/NDB intercepties en wat basic navigatie en natuurlijk een NDB approach inclusief holding. Klinkt allemaal beetje abracadabra, maar we hebben het geoefend en was echt leuk om het eens in de lucht te doen met ook real-time wind correcties etc.

De instructeur van vandaag was Theo Alvarez, een Spanjaard die we wel vaker zien, welke echt ontzettend goed ze werk deed. Hele heldere, duidelijke toelichting en uitleg bij alles wat we deden en erg stipt op het vliegen, echt fijn om hier mee te vliegen, zeker als je nog in een leerfase zit.

Ik was geland rond 0900 in de ochtend, dus toen maar even lekker een uurtje het bed ingekropen en ik ben net wakker. Zometeen even Debriefen op school (napraten over de vlucht) waarnaar ik me naar het zwembad begeef, wederom 29 graden. Lange dagen, maar ik kan tenminste zeggen dat ik én heb kunnen genieten van de zon, én heb gevlogen :)

Updates

Weer een tijdje geleden, en er is niet zo heel veel gebeurd, want daar is het weer te goed voor. Vandaag was het zo'n 28 graden, dus dat is wel heel lekker. Ik heb eerder deze week nog een keer in de simulator gezeten, wat een van mijn laatste 'leersessies' was.

Voor het Instrument vliegen moeten we een x aantal simulatorsessies afwerken om met de nieuwe procedures en methodes en die heb ik grotendeels afgesloten. Voor morgen sta ik weer eens voor een 2 uurtjes vliegen erop, dus morgen meer!
Ik moet er over 5 uurtjes uit, voordeel daar van is wel dat ik morgenmiddag vrij heb als het weer eens 29 graden is :)

Het weer

Afgelopen week was het een tikje bewolkt hier, zelfs met regen! De reacties uit Nederland waren natuurlijk dat het daar beter weer was. Nou om jullie gerust te stellen, jullie week zon is over en ons weekje bewolking ook :)

FC Porto x Manchester United

Gisteren ben ik zoals gezegd naar de Champions League wedstrijd tussen FC Porto en Manchester United geweest. Onze huisgenoot Matthias wist kaartjes voor deze kwartfinale te regelen, wat natuurlijk geweldig was.

Rond een uur of 12 vertrokken om een kleine 3 uurtjes later in Porto aan te komen. Aangezien het beetje bewolkt was zijn we naar een groot winkelcentrum geweest om daar onze tijd te verdoen, met ondermeer een potje bowlen. Rond 17u met Matthias afgesproken en rond half 7 door het drukke Porto naar het stadion gereden.

Voor de wedstrijd goede sfeer in het uitverkochte stadion, welke weer net zo snel veranderde toen met de 1-0 tegen kreeg in de 6e minuut. Beetje somber, maar het blijft super vet om zo'n CL wedstrijd in het echt te zien. Daarom wederom 1000 maal dank mof!

Porto - Manchester United

Over een paar uurtjes ga ik dankzij onze geweldige Matthias naar de Champions League wedstrijd Porto - Manchester United... Hoe gruwelijk! Foto's en verhaal volgen.. ;) Nog even een foto'tje van vorige keer in Porto.

Simulator

Vandaag stond ik op het rooster om weer de simulator in te gaan. Vandaag verder gegaan met de Holdings met wind, en paar nieuwe dingetjes geleerd zoals DME Arcs. Dit is zeg maar een soort approach dat je een circel met constante afstand van een baken draait, om zo op je eindradiaal uit te komen. Ik had wederom een prima instructeur, waardoor het qua uitleg weer een leerzame sessie is geweest.

Het weer is hier beetje bewolkt, dus ik gok dat jullie het voor het eerst dit jaar beter hebben in Nederland :p

Pasen

Fijne Pasen allemaal! Hier even een nieuw promotiefilmpje van de NLS, voor degene die willen weten hoe het hier op school uitziet :)

Nederland in Evora

Vandaag in de middag met wat klasgenoten door beetje bewolkt Evora gelopen, waar ik voor het eerst sinds kerst weer eens broodje kroket heb gegeten! Als avondeten hebben we Pannenkoeken gegeten, om de avond af te sluiten met Holland Got Talent op de Nederlandse TV... hoezo Nederland?

Vliegen

Gistermiddag ben ik voor eerst in anderhalve maand weer eens de lucht in geweest, iets wat best een leuk vooruitzicht was. Ik stond op de planning voor mijn eerste IP (instrument procedures) vlucht wat eigenlijk betekent dat ik de technieken die ik in de simulator heb geleerd in de lucht moet gaan toepassen. Ik heb dus wat ADF/VOR intercepties gedraaid, inclusief een holding.

Verder was de vlucht ook mijn eerste aanraking met het multi-crew concept. In feite betekent dit dat je gaan samenwerken in de cockpit in plaats van de instructeur/leerling verhouding. Je instructeur is dan zeg maar je co-piloot, en je geeft hem opdrachten om te doen. Hij doet in feite alle radiotelefonie, en op jouw commando voert hij checklists en procedures, bijv. voor landing et cetera uit. Even wennen, want je bent gewend om alles alleen te doen maar het verlaagd de workload in de cockpit, waardoor je je meer kan concentreren op hetgeen waar je mee bezig bent.

Al met al wat het leuk om de lucht te zitten, maar wel even wennen. De simulator is erg stabiel en afgesteld qua bakens, terwijl in de lucht de radiosignalen worden verstoord door bijv. terrein waardoor het allemaal net iets onnauwkeuriger is, en je dus de naald onlogisch ziet draaien en je dus meer moet anticiperen waar je bent en hoe lang je ongeveer nog moet draaien als je een interceptie maakt. Iets om mee om te gaan, maar het is niet erg beperkend.

Mooie dag

Vandaag was weer een mooi dagje. Lekker vroeg wakker geworden om in de ochtend maar even de TV achterstand in te halen (lees: take me out, Beauty & the Nerd, wie is de chef) om daarna lekker te zonnen en te tennissen in de zon, en ook nog even gesport. s'Avonds als avondeten gezellig zelfgemaakte spareribs met een biertje, en per slot van rekening ook nog een geweldige pot Engelse voetbal in de Champions League. Hoezo zwaar?

Morgen mag ik trouwens voor het eerst in 1.5 maand weer eens vliegen, maar daarover morgen meer :)

Nog steeds simmen

Jawel, we leven nog en het simmen gaan gewoon door. Sinds woensdag ben ik nog 2x de simulator ingeweest, wat eigenlijk best prima was. Op woensdag een streep gezet onder de ADF/VOR intercepties en procedure turns om verder te gaan met nieuwe dingen, waar ik vandaag aan begonnen ben.

Vandaag ben ik begonnen met het vliegen van holdings. Dit is het vliegtuig opzettelijk vertragen in een gecontroleerd gebied, om zo het vliegtuig 'in de wacht' te zetten. Je draait dan in principe rondjes op een hoogte totdat je de klaring krijgt om te landen. Het draaien van deze 'holding' is niet zo moeilijk (eigenlijk gewoon een vierkantje) maar je moet goed corrigeren voor wind, en er zijn verscheidene interceptie methodes om goed voor het vierkantje te komen (zie plaatje).

Vandaag van een freelancer een erg goede uitleg hierover gekregen, waardoor ik erg blij was met de simsessie. Veel dingen zijn duidelijk geworden wat een goed gevoel geeft.

Verder gaat het hier nog ze gangetje. Het weer is nog altijd 25 graden, en pap en Manon zijn gisteren aangekomen wat ook wel prima is.