Navigeren enzo

Vandaag mijn mooiste vlucht tot nu toe gehad. Na een goed weekendje met veeeeeeel zon (25+ graden) en een beetje niets doen kon ik vandaag om 04.30 uit mijn bed voor een navigatievlucht. Gisteren had ik al een deel van de voorbereiding gedaan, maar ik moest toch zo vroeg op school zijn omdat navigeren windsgebonden is, en die is natuurlijk actueel.

Je zet eerst (kan thuis) waypoints uit, dit zijn dus punten onderweg die als herkenning dienen en waar je overheen vliegt, zodat je weet dat je goed zit. Verder reken je hier de afstand over uit en welke richting je uit moeten vliegen zonder wind. Als de wind en temperatuur eenmaal bekend is kijk je met welke snelheid je vliegt (op hoogte temp/dichtheid gebonden). Dit corrigeer je voor je wind en weet je welke kant je opstuurt en met welke echte grondsnelheid.

Eenmaal zo ver deel je de afstand door de snelheid over de grond, en heb je de tijd die je erover doet. Hier kun je wat mee, namelijk kijken of je goed op richting zit (na x minuut moet ik zien) en je kan redelijk goede brandstofberekeningen maken.

Dit over de voorbereiding, het echt vliegen is natuurlijk leuker. Ik vloog al om 07.00 s`ochtends dus ik kon genieten van een mooie zonsopgang. Verder vloog ik naar het westen, de kust, dus dat is altijd mooi. De zee-mist in de vroege ochtend met in de verte bergen en vissersbootjes, gecombineerd met zonnestralen zijn een van de betere dingen. De vlucht ging ook verder goed en de eerste stap naar navigeren is gezet.

Gisteren is de rest van het huis naar de Ikea gegaan om wat inkopen te doen. Na eerst wat zwerven op het vliegveld bleek werner in staat te zijn om onze auto af te sluiten, met de sleutels in het contact. Opmerkelijk wat ze in Zuid-Amerika allemaal kunnen. Aangezien op en neer rijden, parkeerkosten etc waarschijnlijk duurder is dan een autoruit, sloeg werner hem maar in. Nadat dit gebeurt was bleek ook de Ikea dicht te zijn dus de mannen zijn naar Lissabon gereden voor niets, maar toch een halve tank en een ruit eraan verspilt, priceless.